Zermatt – uitzicht op de Matterhorn

Feiten
» Gelegen: Wallis, Zwitserland
» Aantal inwoners: 5800
» Hoogte: 1620m

Zermatt geldt als één van de meest luxueuze skigebieden ter wereld, met zeer uitgestrekte pistes en veel mogelijkheden. Het stadje is volledig autovrij: je auto moet je achterlaten in Täsch, eerder in het dal. Vanaf daar moet je met de trein verder naar het dorp. In het dorp zelf vindt alle transport plaats met elektrische voertuigen of karren getrokken door paarden. Dit laatste overigens vooral in chique hotels.

De trein doet er 12 minuten over en vertrekt iedere 20 minuten. De kosten bedragen 16.80 CHF per volwassene. Kinderen tussen de 9 en 16 kosten de helft. Onder de 9 jaar zijn ze gratis. Het parkeren van de auto kost 15.50 CHF per dag.

Wintersport in Zermatt: in de zomer en in de winter

Met ruim 360km pistes en de aanwezigheid van gletsjers (Matterhorn Glacier Paradise), gecombineerd met de hoogste kabelbanen van Europa kun je 1 ding wel stellen: sneeuwzekerheid is hier gegarandeerd. 365 dagen per jaar kan er geskied worden, maar uiteraard vindt de meeste wintersport plaats in de winter. Er zijn maar liefst 52 liften. Kijk hier voor een panoramisch live-beeld.

Zomeractiviteiten in Zermatt

Afgezien van het skiën op de gletsjer, zijn er uiteraard nog veel meer activiteiten. Allereerst zijn er maar liefst 38 pieken van boven de 4000m te beklimmen vanuit Zermatt. Voorts is hier het Matterhorn museum te vinden en kan er uiteraard gemountainbiked worden. Het kost 10CHF om de fiets mee te nemen in de kabelbanen.

Andere activiteiten: verschillende Via Ferrata routes, en een kleine klimhal. Deze is echter slechts beperkt open en voegt zeker in de zomer weinig toe.

Vanuit Zermatt vertrekt ook de Gornergrat Bahn, een tandradbaan naar 3000m met een prachtig uitzicht over de diverse hoge bergen in de omgeving, zoals natuurlijk de Matterhorn, Dufourspitze en Castor & Pollux.

 

Gornergrat – spoorlijn met fantastisch uitzicht


Feiten
»Gelegen: Wallis, Zwitserland
»Hoogte: 3089 meter
Bijzonderheden:
-Gemiddeld stijgingspercentage van 16%, maximaal 20%.
-29 “vierduizenders” te zien vanaf de top

 

 

 

Met een hoogte van ruim 3000 meter is het treinstation van Gornergrat één van de hoogst gelegen treinstations van Europa en de Gornergrat Bahn één van de hoogstgelegen tracés van Europa. De treinreis vanuit Zermatt duurt iets meer dan 20 minuten en voert langs een aantal stations (Findelbach, Riffelalp, Riffelboden, Riffelberg, Rotenboden ) naar het topstation van Gornergrat. Dit tandradtraject is aan het begin van de vorige eeuw gebouwd en na de Tweede Wereldoorlog ook geschikt gemaakt om in de winter gebruikt te worden door de bouw van een 800m lange lawine-galerij. Het steilste traject ligt tussen Riffelboden en Riffelberg. Read more

Grote Sint Bernhardpas


Actueel webcambeeld op de Sint Bernhard (niet op de top)

Feiten
»Van: Martigny (CH) naar Aosta (I)
»Hoogte: 2469m
»Wegdek: asfalt
»Winterafsluiting: ja – alternatief via tunnel. Sneeuwkettingen mee vanaf 1 november
»Stijgingspercentage: 10%

De Grote Sint Bernhardpas hoort bij de traditionele Alpenpassen, een pas van de buitencategorie met een hoogte van bijna 2500m en een stijgingspercentage van 10%. De pas is vernoemd naar de heilige Bernhard die hier in de 11e eeuw na Christus een klooster stichtte om vermoeide of overvallen reizigers op te vangen. De pas is wereldberoemd geworden door de Sint-Bernard honden, wat hier dan ook volop wordt uitgebuit. Op de top zijn de knuffels overal, zonder dat er een hond te zien is. De Grote Sint Bernhardpas verbindt Martigny met Aosta en middels de tunnel is deze ook in de winter begaanbaar. De gewone pasweg is in de winter afgesloten voor het verkeer en is dan een skigebied. Read more

Castor & Pollux


Feiten
»Gelegen: Wallis, Zwitserland
»Hoogte: Castor 4226m, Pollux 4092m
»Eerst beklommen door: W. Mathews, F. W. Jacomb
»Jaar: 23 augustus 1861

 

 

 

 

 

 

 

Op bovenstaande foto zie je Castor en Pollux, zoals ze te zien zijn vanaf de Gornergrat. Op de voorgrond zie je Castor en op de achtergrond Pollux. Deze tweeling bergen liggen in het Monte-Rosa massief, net ten oosten van de Matterhorn en ten westen van de Dufourspitze en Nordend.
Het zijn prachtige bergen om gletsjervaardigheden op te oefenen. Doordat deze bergen eenvoudig te beklimmen zijn, en zeer goede bereikbaar (via de Klein Matterhorn kabelbaan), kan het hier in de zomer erg druk zijn. Meer dan 100 mensen op de berg is geen uitzondering. Afhankelijk van de sneeuwcondities is er een kans op lawines. Het uitzicht naar het zuiden toe is overweldigend, met de prachtige Aosta-vallei aan de zuidkant en de overige vierduizenders rondom je heen.

Simplonpas

Feiten
»Van: Brig (CH) naar Domodossola (I)
»Hoogte: 2005m
»Wegnummer: 9 (E62)
»Winterafsluiting: nee
»Stijgingspercentage: 10%
» Lengte: 63.3km (Brig-Domodossola)

 

 

Vrijwel aan het einde van het Rhône-dal ligt Brig, op een hoogte van ongeveer 670m. In Brig kun je rechtsaf slaan, richting Italië over de beroemde Simplonpas. Vanuit de stad zie je delen van de pas al liggen, een pas die uiteindelijk net iets hoger is dan 2000m. Vanaf Brig naar de top van de pas is 18km, naar Domodossola in Italië 63km.
De Simplonpas is niet bijzonder steil (gemiddeld 10%) en zeer gelijkmatig. Het wegdek is tot aan Italië vrijwel perfect. De Simplonpas is kronkelt rondom enkele bergen, waardoor er vaak diepe afgronden aan de rechterzijde zijn en steile wanden aan de linkerzijde als je richting Italië rijdt. Tot ver vooruit is de weg zichtbaar en vallen de vele en lange lawinetunnels op. Dankzij deze tunnels is de Simplonpas het hele jaar geopend. Regelmatig zijn er parkeerplaatsen om van het uitzicht te genieten.

Dankzij deze eigenschappen geldt de Simplonpas ook als één van de drukste bergpassen van Europa, met veel vrachtverkeer en vakantieverkeer. Het is dan ook een goed alternatief voor bijvoorbeeld de Gotthard-tunnel of de Simplontunnel, zeker wanneer je aan de westzijde van Italië blijft of richting Toscane rijdt. Vanaf de top van de pas op 2005m hoogte is er zicht op de toppen van Monte Leone (3553m) op de grens met Italië in het oosten en op de Lagginhorn (4010m) en Fletschhorn (3993m) in het westen, boven Simplon-dorp. Bovenop de Simplonpas staat een adelaar, die gebouwd is door het Zwitserse leger in de Tweede Wereldoorlog toen een aanval vanuit Italië verwacht werd. Ook staat er op de top een Hospiz, opgericht door de monniken van St. Bernard. Uiteraard zijn hier ook enkele hotels, restaurants (sterk verouderd) en parkeerplaatsen te vinden. Vanaf de top lopen ook diverse gemarkeerde wandelroutes door de bergen rondom de pas.
Na het bereiken van de top vanuit Zwitserland volgt onvermijdelijk de afdaling richting Simplon-dorp en Gondo, op de grens met Italië. Bij het gehucht Gstein (Gabi) begint de Gondoschlucht, een nauwe kloof waar de rivier de Diveria zich doorheen perst. Vanaf hier wordt ook de weg smaller en het wegdek iets slechter en onregelmatiger. In deze afdaling zijn slechts drie haarspeldbochten te vinden.

Kijk hier voor de actuele rij-omstandigheden en winterafsluitingen

Ook binnen OutdoorSpecial.nl:
Martigny
Verbier
Matterdal
Brig
Visp
Lötschental
Lauterbrunnen
Mürren
Saas Fee
Grindelwald
Gornergrat
Eiger
Monte Rosa Massief

Zinalrothorn

© http://www.weltderberge.de, Zinalrothorn

Feiten
»Gelegen: Wallis, Zwitserland
»Hoogte: 4221 meter
»Eerst beklommen door: J. Anderegg, M. Anderegg, F.C. Grove, L. Stephen
»Jaar: 22 augustus 1864

 

 

De Zinalrothorn had vroeger een andere naam: de Moming. In de loop der jaren is deze oude naam in vergetelheid geraakt en wordt de naam Zinalrothorn gebruikt. De Zinalrothorn is gelegen tussen de Matterhorn en Weisshorn, ten westen van het Matterdal boven het dorpje Zinal. De Zinalrothorn ziet er anders uit vanaf ieder gezichtspunt en bied zeer uitdagende routes voor vele klimmers van verschillende niveau’s. De Zinalrothorn is goed te bereiken, zowel vanuit het Matterdal aan de oostzijde als vanaf Val de Zinal aan de westzijde. Dankzij de verscheidenheid in mogelijke routes staat de Zinalrothorn ook wel bekend als mooiste vierduizender om te beklimmen in het Zwitserse kanton Wallis/Valais. Een andere reden voor zijn populariteit is te vinden in de korte klim vanaf de Rothornhut.
De gemakkelijkste route is die over de ZO-graat, maar die gaat niet helemaal naar de top. Deze komt uiteindelijk uit bij de ZW-graat, die wel naar de top gaat. Deze graat wordt ook als mooier en uitdagender ervaren. De routes die niet over de graten gaan hebben een slechte naam. Deze hebben namelijk veel last van rotsval en sneeuwlawines, waardoor deze gevaarlijk en onvoorspelbaar zijn.

Furkapas – Zwitserland – 2436m hoogte – stijgingspercentage: 10%

Feiten
»Van: Oberwald(CH) naar Hospental (CH)
»Hoogte: 2436m
»Winterafsluiting: ja
»Stijgingspercentage: 10%
» Lengte: 34.5km

De Furkapas verbindt het kanton Wallis met het kanton Uri. De Furkapas is in de zomer populair bij toeristen en loop oa. langs de Rhônegletsjer. Ook vormt de Furkapas een belangrijke waterscheiding: al het water wat aan de oostkant valt stroomt via de Rijn naar de Noordzee, alles aan de westkant komt in de Middellandse Zee. De Furkapas is gesloten van oktober t/m begin mei en aan de Walliser zijde grondig gerenoveerd en verbreed. De pas is aan de Urner zijde nog niet aangepakt en de weg is hier dan ook smaller en bochtiger. Read more

Matterhorn

De Matterhorn, gezien vanaf Gornergrat

Feiten
»Gelegen: Wallis, Zwitserland
»Hoogte: 4478 meter
»Eerst beklommen door: M. Croz, F. Douglas, D.R. Hadow, C. Hudson, P. Taugwalder (Sr. & Jr.), E. Whymper
»Jaar: 14 juli 1865

De Matterhorn ligt helemaal aan het einde van het Matterdal en is zonder twijfel één van de meest bekende bergen ter wereld. Het is ook zeker een uitdagende berg, waar je technischer moet klimmen dan op de Mont Blanc en de hoogte nog altijd aanzienlijk is.
Op de eenvoudigste route zijn meer dan 500 mensen om het leven gekomen in 150 jaar, wat de Matterhorn erg hoog zet in het rijtje met dodelijkste bergen van de Alpen.

Het beklimmen van de Matterhorn bij slecht weer is gevaarlijk, maar het weer is helaas niet altijd voorspelbaar. Jaarlijks vallen er slachtoffers op de Matterhorn – afgelopen zomer nog werd een Amerikaanse toeriste dodelijk getroffen door bliksem.

Ook vallende rotsen en sneeuwlawines denderen over de steile hellingen, waarbij ze een poging doen om alles mee te slepen in hun val. De mist maakt het moeilijk om de scherpe graat te blijven zien en het wordt glad – gelegenheid tot schuilen is er niet.

Hier komt bij dat de staat van de berg als gevolg van klimaatsverandering steeds verder verslechterd.
In 2003 was de Matterhorn de eerste berg waar klimmen tijdelijk verboden werd vanwege het smelten van de permafrost en de lawines die daarvan het gevolg zijn. De lange hellingen van de Matterhorn bieden weinig dekking tegen deze lawines.

Bij de eerste beklimming van de Matterhorn kwamen 4 van de 6 klimmers om het leven, doordat 1 persoon viel en de rest meetrok. Uiteindelijk brak het touw, waardoor de andere 2 het overleefden. Er wordt nog altijd gespeculeerd of het touw gebroken of gesneden is.

De Matterhorn beklimmen

De makkelijkste route is geclassificeerd als ‘ moeilijk’. De route is niet alleen moeilijk, maar ook erg lang. Het valt aan te raden om een gids te zoeken om mee te klimmen, bijvoorbeeld via het Alpincenter Zermatt. Het beklimmen van de Matterhorn (met 1 gids op 1 persoon ivm. de moeilijkheidsgraad) kost 1215CHF (peil 2017).

Dit is inclusief de booking fee en gecertificeerde gids, echter zonder de kosten voor kabelbanen, acclimatisatie-tochten, huur van materiaal, extra verzekering en de kosten van de berghutten.

De beste periode om de Matterhorn te beklimmen is van begin juli tot midden september, maar uiteraard is het mogelijk dat vanwege de weersomstandigheden de Matterhorn niet te beklimmen is.

Het schema ziet er ongeveer als volgt uit: de gids ontmoet de klimmer (zoals gezegd 1-op-1) de avond voor de klim in de Matterhorn hut. Na een korte nacht begint de beklimming in het donker. De beklimming kost vanaf de Matterhorn ongeveer 4 uur, de afdaling duurt net zo lang. Let er op dat je reeds vantevoren geacclimatiseerd bent en dat je comfortabel en ervaren bent met het klimmen in rots en ijs. Er zijn geen wandelpaden op de Matterhorn.

De normaalroute loopt over de Hörnli Grat, vanuit Zermatt. Vanaf de Hörnli Hut (synoniem voor Matterhornhut) moet je nog 1350 hoogtemeters afleggen om de top te bereiken. De hoogte en lengte maakt dat de concentratie afneemt, terwijl de berg moeilijker wordt naarmate je dichter bij de top komt. Een gevaarlijke combinatie, vooral in de afdaling. Benadering vanaf de Italiaanse zijde wordt doorgaans als nog lastiger ervaren, vooral omdat de aanloop langer is. Het voordeel aan deze zijde van de Matterhorn is dat deze kant minder druk is en er ook minder sneeuwvelden zijn.

Nordend

© http://julien.beausseron.free.fr/, Nordend

Feiten
»Gelegen: Wallis, Zwitserland
»Hoogte: 4609 meter
»Eerst beklommen door: E.N. Buxton. T.F. Buxton, J.J. Cowell, M-C. Payot
»Jaar: 26 augustus 1861

De Nordend is gelegen in het Monte Rosa-massief op de grens met Italië. De Nordend is in hoogte de derde berg van de Alpen, na de Mont Blanc en Dufourspitze. De route naar de top van de Nordend is grotendeels gelijk aan die van de Dufourspitze. De bergen liggen dan ook vlak naast elkaar: de Nordend ligt op dezelfde graat als de Dufourspitze, net ten noorden van de Dufourspitze zelf.

De Nordend wordt niet gezien als een technisch moeilijke klim, maar goed weer is een must en de hoogte speelt een grote rol. Grote delen van de routes zijn vergletsjerd: met name de noord en westzijde van de berg liggen vol met gletsjers. De oostzijde is een steile wand die sterk getekend is door lawines.

De normaal route naar Nordend begint vanaf de Monte Rosa hut op 2795 meter hoogte. Vanaf deze hut volg je een zigzag route naar de morene van de Grenzgletsjer. Je kunt de Silbersattel route volgen tot ongeveer 4000 meter hoogte, waarna de paden zich splitsen: 1 richting Dufourspitze en de ander naar Nordend. Het beklimmen van de Nordend kost ongeveer 10 uur, gemeten vanaf de laatste hut.